Le principal argument de la voiture électrique, c'est son faible coût à l'usage. Mais entre une recharge à domicile la nuit et un arrêt sur une borne ultra-rapide d'autoroute, le prix aux 100 km peut varier du simple au quadruple. Voici comment s'y retrouver.
Combien consomme une voiture électrique ?
Une citadine ou une compacte électrique consomme généralement entre 14 et 18 kWh aux 100 km, un SUV ou une berline plutôt 18 à 22 kWh. La consommation augmente sur autoroute, par temps froid (chauffage, batterie moins efficace) et avec une conduite sportive. Il faut aussi compter environ 10 % de pertes lors de la recharge.
Le coût selon le lieu de recharge
Pour une consommation de 17 kWh aux 100 km, pertes comprises :
| Où recharger | Prix indicatif du kWh | Coût aux 100 km |
|---|---|---|
| À domicile, heures creuses | environ 0,20 € | environ 3,50 € |
| À domicile, tarif de base | environ 0,25 € | environ 4,50 € |
| Borne publique normale (jusqu'à 22 kW) | 0,30 à 0,50 € | 5 à 8,50 € |
| Borne rapide (50 kW et plus) | 0,45 à 0,80 € | 7,50 à 13,50 € |
À titre de comparaison, une voiture essence consommant 6,5 litres aux 100 km revient à environ 14 € avec un SP95-E10 autour de 2,10 € le litre. Consultez les prix du carburant du jour pour faire le calcul avec les tarifs actuels.
Conclusion : rechargée majoritairement à domicile, une voiture électrique coûte trois à quatre fois moins cher à l'usage qu'une voiture thermique. Rechargée uniquement sur bornes rapides, l'avantage devient faible.
Installer une borne chez soi
Une prise renforcée ou une borne murale (wallbox) de 7 kW permet de recharger complètement la plupart des voitures en une nuit. Comptez généralement de 1 000 à 2 000 € installation comprise pour une borne, moins pour une prise renforcée. En copropriété, chaque copropriétaire dispose d'un « droit à la prise » et le programme Advenir peut financer une partie de l'installation. Estimez le budget avec le simulateur de coût d'une borne à domicile.
Trouver une borne publique
La France compte désormais plus de 100 000 points de charge ouverts au public. Notre carte des bornes de recharge recense, commune par commune, les stations, leur puissance, les types de prise et leur opérateur, à partir de la base nationale officielle mise à jour chaque jour.
Quelques conseils pour payer moins cher :
- privilégiez les bornes normales pendant vos activités (courses, travail, loisirs) et gardez les bornes rapides pour les longs trajets ;
- comparez les tarifs : selon l'opérateur, un même kWh peut coûter deux fois plus cher ;
- méfiez-vous des tarifs à la minute sur les bornes lentes si votre voiture charge à faible puissance ;
- certaines enseignes de grande distribution proposent des tarifs avantageux, voire la gratuité.
Électrique ou thermique : le calcul complet
Le coût de la recharge n'est qu'une partie de l'équation : prix d'achat, aides, assurance, entretien (plus faible pour l'électrique) et revente comptent aussi. Faites le calcul complet avec les simulateurs électrique ou thermique et rentabilité d'une voiture électrique.
À retenir : l'électrique est très économique si vous pouvez recharger chez vous ou au travail. Sans solution de recharge privée, comparez soigneusement les tarifs des bornes de votre secteur.